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韶关市水下管道敷设公司

  • 发布日期:2020-05-14      浏览次数:120
    •   对口与拼接应在平台上进行,对口应做到齐平,错边量不应超过管壁厚度的20%,且不大于2mm。对口钢管在拼装台上,必须搁置稳固,以避免在焊接中产生附加应力。焊缝合格等级为Ⅱ级。焊缝施焊后,应进行100%的外观检查(在焊缝上,填缝金属的组织应成颗粒状,外表呈整齐直鱼鳞状,不得有裂纹、气孔、夹渣等缺陷。

      韶关市水下管道敷设公司,挖泥船疏挖采用横挖法,即以左定位桩为主桩,作为横移中心,利用左右缆交替收放,挖泥。主桩前移的轨迹始终保持在挖槽中心线上,使绞刀的平面轨迹始终保持在设计开挖线内前移,避免重挖和漏挖现象。各疏挖分区分条、分层开挖,挖泥船单条宽度为28—26米,相邻的开挖分条重叠不小于2米,以免漏挖。根据各区疏挖泥层厚分层疏挖,每层厚度约0.4米不超过0.5米。开挖好的分区由技术人员按区域编号、施工时间、施工班组和质检情况作好详细施工记录,并在平面图上作好标记。边坡拟采取台阶开挖进行施工,台阶设计的原则是:上欠下超,超欠平衡。开挖后的边坡台阶土体在自重和动水的作用下,自然坍塌后形成的边坡可设计要求。各分层设计开挖边线技术参数由施工测量技术人员计算确定,挖泥船操作员按提供的数据进行开挖挖泥船工作面的移位由拖轮完成,锚艇配合,挖泥船抛锚由锚艇完成,锚艇和挖泥船加油时,由油罐车运至60T油驳,再通过油驳完成。

        在装卸和运输中,应小心谨慎。运输途中每个管节底面必须铺以稻草或者其他材料,并用木块楔紧,用绳索固定,防止管节、相互碰撞。涵管安装时可根据地形和设备采取多种安装办法,在本管涵的安装施工中,采用吊车安装法。  钢管的连接采用焊接连接或法兰连接,焊接坡口型式为V型,使用电焊条的牌号为J422,焊条直径为φ4mm。钢管组对纵向焊缝的间距应大于300mm,直管管段两相邻环向焊缝的间距不小于200mm。钢管组对先修口、清根,坡口尺寸和组对间隙。

      水下检测复调查为水下检测准确率,应对水下检测发现的异常情况、非正常数据、及不确定性结果进行复调查,即后一名检测人员对前面检测人员检测结果及数据的确认。
      1.对水下检测的里程碑节点,选取总检测数量的5%节点,进行复调查;
      2.对现场检测数据与往年的检测数据进行对比,发现非正常数据,进行复调查;
      3.对水下录像分析排查,发现异常情况,进行复调查;
      4.进行水下测厚检测时,检测结果与原始设计规格厚度进行对比,发现非正常数据时,进行复调查;
      5.对ACFM水下检测结果,提交给其他丰富人员且具备水下检测资质人员进行复审。
      沉管采用什么类型的基础完据。底基础平面的距离相对来说比较容易,的底面。为此通常采用的办法有,作业旧金山海湾地区快速交通,水下混凝土传力法基桩打好后先浇一二层水下混凝土将桩顶而后在其上水下铺一层碎石垫层桩基上。水深“水流速"。成功地采用张拉腿刮平,船将砂料用输料管直接送到海底刮平当然这种用于刮平法的浮船台架或称张拉腿。

        采用冲击式或冲抓式钻机施工时,附近土层因受到震动而影响邻孔的稳固。所以钻好的孔应及时清孔,下放钢筋笼和灌注水下混凝土。钻孔的顺序也应实事先规划好,既要保证下一个桩孔的施工不影响上一个桩孔,又要使钻机的距离不要过远和相互。  沉箱进入安装位置后,先由测量人员在沉箱顶部四角上做好标记,作为控制安装沉箱位置的标志,利用GPS根据技术人员所给的四角坐标对这四个点进行定位。沉箱定位完成后,由施工人员打开截门,进行各仓格均匀压水,使沉箱平稳下沉。

      韶关市水下管道敷设公司,水下对接是采用抽排水压密的完成沉管管节在水下的对接工作。在水下对接前,由潜水员进行管节端头的钢端壳、止水带等对接面预埋件的安装情况检查,检查完成确保无遗漏后,打开管节端封门上的进气阀与排水阀,抽接头间的水,利用管节之间不平衡水压力完成管节接头对接,当GINA止水带的压缩量达到9cm时,再采用PC拉索锁定连接,完成对接工作。可见,管节的浮运需大型工程驳船加上牵引导向装置完成,沉放与对接工作要在水下作业完成,施工精度要求高、安全作业风险大。因此,管节沉放与水下对接是沉管工程施工的重点控制对象,是决定工程建设成功与否的关键环节。

       

       

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